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motcom油霧傳感器具有安裝方便、簡(jiǎn)捷的優(yōu)點(diǎn)

點(diǎn)擊次數(shù)：1137 更新時(shí)間：2021-10-25

　　金屬加工潤(rùn)滑劑的工作過(guò)程決定了其油霧產(chǎn)生形式包含了機(jī)械、物理和物理一化學(xué)方式同時(shí)存在。為了有效地潤(rùn)滑、冷卻和清洗，金屬加工潤(rùn)滑劑在使用中要經(jīng)歷泵循環(huán)、噴霧、射流與高速旋轉(zhuǎn)的刀具激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過(guò)程。油霧產(chǎn)生的方式不同，其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。

　　大型柴油機(jī)做為船舶、機(jī)車(chē)、發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力而被廣泛應(yīng)用，在使用過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)故障，主要故障來(lái)源于柴油機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)件的磨損、零件損傷及曲軸箱內(nèi)的油霧濃度過(guò)高，如不及時(shí)發(fā)現(xiàn)修復(fù)，將會(huì)造成較大的損失，甚至?xí)?dǎo)致整臺(tái)柴油機(jī)報(bào)廢。

　　motcom油霧傳感器靈敏度較高，如蝴蝶振翼產(chǎn)生的微小氣流，在規(guī)格書(shū)所標(biāo)的環(huán)境溫度和壓力范圍下，也能準(zhǔn)確檢測(cè)。主要有三種類(lèi)型，包括流量傳感器、流速傳感器、差壓傳感器。在沒(méi)有氣體流動(dòng)的情況下以加熱器為中心，溫度分布左右對(duì)稱(chēng)；如有氣體流動(dòng)，在氣體流動(dòng)的狀態(tài)下熱電堆發(fā)生變化，將溫差作為熱電堆的電動(dòng)勢(shì)之差進(jìn)行傳感，從而具有高靈敏度，可以準(zhǔn)確檢測(cè)微小的氣體流量。

　　motcom油霧傳感器包括LED光電管、LED光敏管及控制電路板，控制電路板位于盒體內(nèi)，盒體上設(shè)置有至少一個(gè)與控制電路板連接的信號(hào)輸出接口，控制電路板的輸入端通過(guò)數(shù)據(jù)線與LED光電管、LED光敏管連接，LED光電管與LED光敏管相對(duì)的安裝在支桿前部設(shè)置的條形槽孔的端壁上，在支桿上設(shè)置有曲軸箱連接螺母。

　　該motcom油霧傳感器具有安裝方便、簡(jiǎn)捷的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)線纜將曲軸箱各缸的油霧濃度信號(hào)輸入到主控制器，對(duì)1-20缸范圍的柴油機(jī)均可檢測(cè)，明顯增加了檢測(cè)范圍，對(duì)各缸油霧濃度的檢測(cè)精度高，信號(hào)傳輸?shù)乃俣瓤?，使用壽命長(zhǎng)，安裝的勞動(dòng)強(qiáng)度低。

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